Le marché mauricien compte désormais une nouvelle silhouette sur ses routes : avec l’OMODA C5, CFAO Mobility introduit un crossover qui cherche avant tout à sortir du lot. Son principal argument ? Un design qui assume pleinement son caractère, associé à un ensemble d’équipements pensés pour rendre les trajets quotidiens plus agréables. ZAK
À l’extérieur, le C5 adopte les codes d’un SUV tout en affichant une allure plus fluide et sportive. Les lignes sculptées et la face avant expressive lui donnent une identité immédiatement reconnaissable. Un choix esthétique qui devrait notamment séduire ceux qui souhaitent quitter les silhouettes plus conventionnelles du segment. Mais l’intérêt du modèle se trouve aussi à bord : l’habitacle fait largement appel au numérique, avec un écran central de 10,25 pouces, un affichage digital pour le conducteur et la possibilité de connecter son smartphone sans fil grâce à Apple CarPlay et Android Auto. Selon la configuration, l’expérience peut encore être enrichie par une installation audio Sony, une caméra à 360 degrés, la climatisation bizone ou encore la recharge sans fil.
Côté conduite, le C5 privilégie une mécanique familière et accessible : un quatre-cylindres turbo de 1,5 litre développant 154 chevaux, associé à une boîte automatique CVT. Les modes Normal, Eco et Sport permettent de modifier la réponse du véhicule en fonction du contexte. Et parce qu’un véhicule urbain doit aussi savoir se montrer pratique, le coffre offre 378 litres, avec une capacité qui dépasse les 1 000 litres une fois les dossiers arrière rabattus. Proposé dans sa version Luxury à Rs 1,39 million, avec une garantie de sept ans ou 200 000 km, l’OMODA C5 joue donc une carte simple : proposer beaucoup, afficher une vraie personnalité et rester suffisamment polyvalent pour accompagner aussi bien les trajets quotidiens que les départs du week-end.
