Vendu sous le label Dacia en France, mais Renault à l’export, le Duster a connu, chez nous, une carrière plus qu’honorable. Avec cette nouvelle version, plus longue, mieux finie et remotorisée, le groupe Leal espère confirmer et renforcer le succès de ce SUV au prix très étudié…

C’est le jeudi 26 juillet dernier, à l’hôtel Le Suffren, à Port-Louis et au bord de l’eau, qu’avait lieu la «présentation à la presse» du tout nouveau Duster. Pour l’occasion, Eric Leal a exprimé son enthousiasme pour le résultat de la totale refonte du Duster. Si l’ancien modèle n’avait pas démérité avec, notamment, des capacités de franchissement exceptionnelles, d’ailleurs saluées par toute la presse spécialisée, le nouveau Duster a, selon le directeur du groupe Leal, gardé les mêmes aptitudes, mais en profitant de nouveaux atouts. Parmi ceux-ci, on citera, un gabarit général légèrement plus important, un coffre plus volumineux, une nouvelle motorisation et, peut-être surtout, une finition intérieure plus aboutie. Concernant ce dernier point, l’amélioration provient, notamment, de l’utilisation de plastiques moins rigides que ceux de l’ancien Duster.

Le panel des options, plus large, permet aussi au nouveau Duster de profiter d’équipements indispensables aujourd’hui pour se positionner sur le segment SUV : phares LED directionnels, intérieur cuir, caméras à 360°, etc..

Pour Louis-Philippe Gueho, en charge des ventes de la concession Renault, il est certain que cette nouvelle mouture dépassera facilement les 90 ventes annuelles enregistrées sur l’ancien modèle.

Eric Leal et Louis-Philippe Gueho ont, tous deux, rappelé que le constructeur automobile français Renault fait partie du pôle international Alliance, regroupant Renault, Dacia, Nissan et Mitsubishi. Lequel travaille régulièrement avec Mercedes Benz pour l’élaboration de ses moteurs. De ce fait, le Duster est donc commercialisé par Renault et Dacia, mais sert aussi de plateforme à des véhicules des deux autres marques. Une coopération qui permet de diminuer les coûts des études préalables et de réaliser d’importantes économies d’échelle. «Au final, a souligné Eric Leal, c’est l’automobiliste qui s’y retrouve en profitant d’un prix de vente particulièrement compétitif ! » De fait, la première version du nouveau Duster est affichée à Rs 995 000.

A noter que les acheteurs qui signeront leur bon de commande pendant le Salon de l’Auto, se verront offrir la sellerie en cuir.

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